７月５日の九州北部豪雨で、24年豪雨の倍近く甚大な被害が発生した。
４月の異動で玖珠土木事務所長に着任した阿南秀樹所長に、この夏を振り返ってもらった。
　玖珠町古後の春田川は、24年７月の九州北部豪雨（24災）で改良復旧工事（再度災害の防止と構造物の強化を図る工事）を終えていたことから、護岸などの被害があったものの、氾濫による水田被害や孤立集落は無かった。
これは、これまでの原型復旧ではなく、改良復旧をした成果だといえる。
気象庁によると、線状降水帯は、どこで発生するか分からないとしており、大規模災害は今後も起こりえる。これからは改良復旧がポイントになるだろう。
　同事務所の水防体制は、29年度から警報が発令されれば昼夜交替の５班で対応している。
29年度当初の説明会や建設業協会との連絡も確認し、町主催の防災訓練などにも参加している。
出水期前の６月には、九重町鳴子川のオイル漏れもあり、町や下流の市、国交省と連携して対応した。
　力を入れている事業は、道路改良事業の玖珠山国線の玖珠町松信工区。
31年度開校のくす星翔中学校スクールバス運行路線や日本遺産やばけい遊覧ルート、日田中津道路完成時に玖珠・中津両地域の最短ルートとなる。
また、交通安全事業で別府一ノ宮線（通称やまなみハイウェイ）は、標高１０００㍍の九重町長者原の５㌔㍍を路肩拡幅（Ｗ＝概ね２㍍）し、高地トレーニングができるロードコースとして整備している。
　管内は、標高差の大きい自然環境、急傾斜の地形、メサと呼ばれる台地状で柱状節理の多い地質があり、冬季の雪氷対策は、ハードとソフトの両面から注意している。
柱状節理の発達した地質は、28年の熊本地震や梅雨前線豪雨で崩壊した。
飯田高原中村線は大規模災害が発生したので、危機管理上、注意が必要で、所属長としての責任の重さを実感している。
　「ＢＵＩＬＤ ＯＩＴＡ」などの広報活動で、建設業界の意識向上、活性化が図れると良いと思っている。
産業として成立するための「適正価格での競争」「労働環境の改善」などで、最低制限価格の見直しや週休２日制を考慮した適正工期の設定など、県は各方面で取組んでいるところだ。
　災害対応など建設業は地域になくてはならない存在で、縁の下の力持ち的な頑張りに感謝している。
人材確保や育成など課題も多いが、共に知恵を出し合い汗をかいていきたい。趣味はテニス。陽気にお酒を飲むことが好きな、58歳。